TM502一體化振動（速度）變送器

TM502一體化振動（速度）變送器

工作原理與結構　　
流量計是由計量箱和裝在計量箱內的一對橢圓齒輪，與上下蓋板構成一個密封的初月形空腔（由于齒輪的轉動，所以不是密封的）作為一次排量的計算單位。當被測液體經管道進入流量計時，由于進出口處產生的壓力差推動一對齒輪連續旋轉，不斷地把經初月形空腔計量后的液體輸送到出口處，橢圓齒輪的轉數與每次排量四倍的乘積即為被測液體流量的總量。流量計主要是由殼體、計數器、橢圓齒輪和聯軸器（分磁性聯軸器和軸向聯軸器）等組成。  
橢圓齒輪流量計工作原理-江蘇儀華測控儀表有限公司提供
橢圓齒輪流量計的工作原理 　　
LY-LC系列橢圓齒輪流量計的測量部分主要由兩個相互嚙合的橢圓齒輪及其外殼（計量室）所構成，橢圓齒輪在被測介質的壓差△p=pl-p2的作用下，產生作用力矩使其轉動。由于P1>P2，在P1和P2的作用下所產生的合力矩使輪1產生順時針方向轉動，把輪1和殼體間的半月形容積內的介質排至出口。這樣，在橢圓齒輪流量計的半月形容積υ0一定的條件下，只要測出橢圓齒輪的旋轉速度n，便可知道被測介質的流量。 　　
流量信號（即橢圓齒輪的旋轉速度n）的顯示，有就地顯示和遠傳顯示兩種。就地顯示將齒輪的轉動通過一系列的減速及調整轉速比機構之后，直接與儀表面板上的指示針相連，并經過機械式計數器進行總量的顯示。 　　
遠傳顯示主要是通過減速后的齒輪帶動*磁鐵旋轉，使得彈簧繼電器的觸點以與*磁鐵相同的旋轉頻率同步地閉合或斷開，從而發出一個個電脈沖遠傳給另一顯示儀表．編輯本段橢圓齒輪流量計的特點　　
流量測量與流體的流動狀態無關，這是因為橢圓齒輪流量計是依靠被測介質的壓頭推動橢圓齒輪旋轉而進行計量的。 　　
粘度愈大的介質，從齒輪和計量空間隙中泄漏出去的泄漏量愈小，因此核測介質的粘皮愈大，泄漏誤差愈小，對測量愈有利。

TM502一體化振動（速度）變送器